离合器自由行程是踏板踩下的前段有一个空程，一般是30-40mm。实际上自由行程是由离合器分离轴承端面与分离杆端面之间的间隙在踏板上的体现，这个间隙一般是3-4mm，调整离合器间隙就是指这个间隙。

离合器片在使用中会磨损变薄，在弹簧作用下压盘和从动盘就向飞轮移动一个距离来补偿，这时分离杆内端会反向相应移动，如果之前没有预留间隙，分离杆无法后移，离合器就不能完全接合，传动会出现打滑现象。这样不仅降低了离合器传扭效率，而且会使离合器片、分离杆端面、分离轴承加速磨损。所以在安装时必须留出一定的间隙，保证摩擦片在正常磨损后离合器仍能完全接合，正常传递扭矩。
同样的，在制动踏板、方向盘等也有相应的自由行程。

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