离合器半联动：即离合处于联动与未联动的中间过度区域。具体使用中表现在：离合缓慢抬起的过程中，车辆出现抖动或向前移动即代表处于半联动状态，配合油门可以完成起步和换挡的操作。

通俗来说，就是的缓冲作用：
1、通过离合器两边摩擦片的相对摩擦，减免 发动机转速与车速间的转速差所造成的冲击；
2、离合器半联动状态时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态；
3、离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小。
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