苏州欧士达离合器的一个朋友反应，换了欧士达离合器后，感觉现在离合器轻，用手按下去都不需要什么力。车后在离合器踩的情况下，快速丢离合器，原来的就可以明显听见变速箱框的声音，换后框，还有离合器结合声，这?正常的，声音小，在车行驶时就可以忽略?，起步平稳，在前进或者后退加油门的情况下，半离合状态，车子在动的情况下你想车子在动的快点，又快速丢掉一点离合，原来?明显听见（肯）的声音，现在的（肯）声只有原来十分之一，慢丢就没有声音，起步后换挡，（我的差速器自由间隙比新车大多，比如原来?5毫米，我的现在只把接?10毫米，间隙大?换挡丢离合会框的一声响）现在差速器在10毫米的情况下从一档换到?档也会有框的声音?，估计我的车差速器间隙就?被原来的离合器搞磨损?，原来在换挡丢离合的时候注意休息在注意，还?有框声，时间把差速器间隙搞大，在4s换一套离合器要400左右，我买的300，工时60，有时要贪一点小便宜，在汽配城换也得要200吧，所以加点钱换欧士达离合器是划的来，起码操作顺畅，开起来舒服点，这是我个人的看法。

苏州欧士达离合器从事重卡离合器生产，旗下品牌欧士达、园德驰名中外，价值高，质量好，使用范围广，耐用，材质进口。苏州欧士达离合器配套很多著名的主机厂，有陕汽商用车、陕重汽、东风商用车、同力重工、扬州潍柴特车。