对于手动挡车型来说，踩离合器挂档是我们行车中最为常见的驾驶操作。对于一个老司机来说，离合器的正确使用已经是能否让车辆良好行驶的关键性因素。但对于很多新手司机来说。手动挡车型的驾驭难度要更大，而对于离合器的使用和了解也就知之甚少。无法保护离合器系统的正常寿命也是新多新手司机经常犯的错误。

长期半离合、陷车后强行加油门等等一系列操作，很可能对离合系统都是致命的伤害。就近期朋友的一台手动车型离合器片烧损的话题，苏州欧士达就跟大家好好聊聊离合器片应该如何保护？怎样才是正确的使用离合器方法？离合器出现故障是什么表现？等一系列问题进行交流。

一：离合器的原理
首先我要先和大家讲讲离合器的原理，其实很多人只知道离合器是和换挡配合的。没有离合器就不能换挡。但是其原理大家并不是十分熟悉。其实从图中大家仔细看就能明白了。发动机将动力输送给变速箱，变速箱输送给车轮，完成动力的传输。但是变速箱不能在尺寸轮动下进行换挡，这时候你要换挡就需要切断动力。所以离合器就是夹杂发动机与变速箱之间的部件。通过脚踩传动，离合器可以实现发动机动力的切断与结合。就跟开关的工作原理相反理解就行了。打开后发动机和变速箱就分开了。关上后发动机与变速箱就结合了。

二：离合器片的作用：
1、负责动力传输中的柔性结合，传递动力。
2、保护发动机避免出现过载的情况，有损发动机与变速箱机械零件。
3、较高的摩擦性，起到飞轮与离合器压盘的连接。

有一个案例，一位车主由于一次拖车，不自量力的拖拽了一辆比自己车身重量大了一半的车型。导致离合器烧损。相比于新件来说，他车拆下来的旧离合器片已经磨损严重，表面的散热槽已经磨平。这是最为典型的离合器烧损案例。而如果没有离合器自身烧损来起到保护的话。那么发动机很可能会出现过载，导致金属零件的损伤。所以我们认为离合器牺牲自我包围大家也是可以的。

离合器片的一侧是与和发动机连接的飞轮面接触的。起到摩擦的作用。可以看到故障车的飞轮接触面已经烧损严重。相比于正常状态的飞轮，该车飞轮由于离合器烧损，经历过较为严重的过热情况，表面已经发蓝。都知道金属遇到高温后会产生退火的问题，强度和平整度都将受到影响。所以因为离合器片的烧损，也连带损坏了飞轮。

三：在我们日常用车情况下，一定要避免以下操作：
1、不自量力的进行车辆的牵引。
2、一旦车轮陷入冰雪、淤泥里以后，我们一定要酌情加油门，如果没有办法脱困，千万不要猛轰油门。由于离合器片不耐打滑所造成的高温，所以可能在你20秒的猛轰油门过程就烧损了。
3、遇到大坡路段，不要强行通过，量力而行。
4、避免在冰雪路面长时间进行漂移、打滑等操作。在发动机高转速的情况下，发动机转速与车轮势必会形成转速差，造成离合器在中间出现打滑的情况。
5、避免长期半离合器的错误驾驶操作。

6、起步时长期半离合器大油门的操作。

苏州欧士达离合器配套陕汽，东风潍柴，同力矿车等知名卡车厂家和品牌。重卡离合器品牌方面，欧士达离合器品牌，安全性能好，价格公道，最重要的是能体现出广大的价值，无论是卡车师傅，还是汽修厂，亦或是经销商朋友，欧士达离合器能让您收获稳稳的安全，实惠的理论，创造美好的价值。

联系电话：1333 866 3262